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国际航运业寒冬步步逼近
发布时间:2011/11/29 0:00:00


截至27日,国际航运基准指标——波罗的海干散货运价指数为1807点,仍处于2009年以来的低谷。航运业的冬天正步步逼近。

伦敦国际航运研究所分析报告指出,临近欧美圣诞节,目前本应是国际航运高峰,然而并没有明显的租船货运需求。

此外,大宗商品运输依然不乐观,尤其铁矿石货运市场,三大铁矿石出口国——澳大利亚、巴西和印度的出货量下降。  

波罗的海指数在2000点以下航运企业就面临亏损,但又不能白白地将船舶闲置,否则亏得更多,进而丧失更多的市场份额。广州一家央企航运企业市场部负责人称。

此外,国际全球集装箱巨头马士基也不例外,尽管该公司季度内运量同比增加了16%,但仍然亏损3.2亿美元的残酷现实直接导致其撤销了部分航线。

航运业或明后年才现拐点

交通运输部近日表示, 世界上一些主要经济体的增速下滑,导致全球贸易增速降幅较大,而国内经济的增速也在缓慢回落。这些国内外因素导致航运市场低迷可能还会持续较长的时期。

中信建投行业分析师对记者分析称,按照航运业发展规律,第三季度历来都是最景气的时段。而第四季度航运业务一般接近尾声,业绩很难扭转。现在的情况比2009年还要糟糕, 预计要到2012年至2013年才有望出现拐点。



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