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铁路运输能力扩容 山东龙口港疏港能力提升
发布时间:2012/6/20 0:00:00

      据新华社报道,山东省大莱龙铁路龙口段7号、9号火车作业线近日完成改造,龙口港的货运周转速度将大幅加快,港口疏港能力得到进一步提升。

      大莱龙铁路西起益羊铁路的潍坊大家洼车站,向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至龙口市,全长175公里,2005年全线投入运行。大莱龙铁路的建设,不仅结束了龙口市不通火车的历史,也使龙口港可实现通过铁路从西部运来煤炭、向西部输出金属矿石等大宗散货的良性循环,推动港口腹地向中西部延伸。

      近年来,随着龙口港货运吞吐量不断攀升,原有铁路已无法满足负荷。去年,龙口港与大莱龙铁路方就加大货运量,提高运输能力,拓展疏港张力达成协议,对7号、9号火车作业线进行改造。

      此次工程改造的接线长度为480米,加上原有300米线路,龙口港作业区有效作业长度达到780米,可一次性容纳作业货车车厢60节,而原来只有12节。调整後,龙口港西港区的货装能力将会大大提高,整体港铁联运效率也会明显提升。

      龙口港在建的27号、28号、29号通用泊位工程今年年底也将开通铁路专用线,进一步加快龙口港货物的周转速度,促进龙口港疏港能力的提升。

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